1. Отключите провод массы от аккумуляторной батареи.
2. Поднимите автомобиль на подъемнике.
3. Отключите разъем датчика температуры масла. (модель с датчиком температуры масла)
|
(A) |
Разъем датчика температуры масла |
4. Отверните пробку заливного отверстия или датчик температуры масла, а затем проверьте трансмиссионное масло. Замените трансмиссионное масло, если оно загрязнено или его качество ухудшилось. 
5. Убедитесь в том, что уровень трансмиссионного масла находится в пределах -5 мм (0,2 дюйма) от нижней кромки заливного отверстия или отверстия датчика температуры масла. Если уровень низкий, убедитесь в отсутствии утечек масла и долейте масло до уровня нижней кромки заливного отверстия или отверстия датчика температуры масла.
ПРИМЕЧАНИЕ:
На типах VA1 на заводе может быть предусмотрена заливка масла до уровня порядка −14 мм (−0,6 дюйма) от нижней кромки заливного отверстия. Это нормальный уровень, при котором не требуется доливка масла.
• Тип T (модели без датчика температуры масла)
|
(A) |
Пробка заливного отверстия |
• Тип T (модели с датчиком температуры масла)
|
(A) |
Датчик температуры масла |
• Тип VA1
|
(A) |
Пробка заливного отверстия |
• Тип VA2
|
(A) |
Пробка заливного отверстия |